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每一個離合器都是由以下的部分組成的：

(1)主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等;

(2)從動部分：從動盤、從動軸(即變速器軸);

(3)壓緊部分：壓緊彈簧;

(4)操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

在分析離合器工作過程之前，首先掌握以下常用名詞：

自由間隙：離合器接合時，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。

分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。

離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應(yīng)的踏板行程是自由行程。

離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會產(chǎn)生分離間隙，此過程所對應(yīng)的踏板行程是工作行程。

離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程

在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。

在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力;之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

   大家好我是離合器壓盤，相信有很多人對我都還不是很了解，今天就讓我來自我介紹下吧。離合器壓盤是離合器上的一個重要的結(jié)構(gòu)，其作用對汽車行駛安有重要作用。

   我的結(jié)構(gòu)組成：離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的低厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，都是買已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。  

   我的制動原理：廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。

   通過我的介紹您是否對離合器壓盤有了全新以及更深刻的認(rèn)識了呢？我在大家的日常生活中伴著著非常重要的作用很多地方都有我的身影，大家以后可以仔細(xì)觀察一下哦。

現(xiàn)在的汽車數(shù)量在不斷的增加，所以也就帶動了很多汽車配件的應(yīng)用也在不斷的增加，而且離合器壓盤在使用的時候也是非常容易出現(xiàn)故障的產(chǎn)品所以我們在生產(chǎn)這個產(chǎn)品的時候，對它的質(zhì)量要求也是非常嚴(yán)格的。離合器壓盤廠家對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有要求.下面離合器壓盤廠家會為大家?guī)砀嗟漠a(chǎn)品知識。

離合器壓盤也都是非常完善的，而且對材料上的選擇也是非常嚴(yán)格的，因為這款產(chǎn)品它是使用在汽車當(dāng)中的一個零部件，在汽車當(dāng)中起到的作用也是非常重要的，所以說我們要提高這款產(chǎn)品的使用性能，才能夠保證我們的行車，也能夠降低在行車的時候出現(xiàn)的故障。所以說我們廠家在這款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，還有材料上的應(yīng)用上都做了很多的改良和提升是這款產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都非常的優(yōu)良有了相對的提高，所以這款產(chǎn)品應(yīng)用在各種汽車當(dāng)中，能夠起到很好的作用而且在使用的過程當(dāng)中，性能也非常的穩(wěn)定，所以說這款產(chǎn)品的應(yīng)用也提高了我們的行車安穩(wěn)。